Истребитель F-104 Starfighter (США)


Истребитель F-104 StarfighterИстория создания F-104 Starfighter началась зимой 1951 г., когда ведущий инженер фирмы Lockheed Кларенс Джонсон (Clarence L. Johnson) прилетел в Корею для анализа катастрофической ситуации, в которую попала истребительная авиация США. Американские летчики жаловались Джонсону, что их сложные и дорогие машины проигрывают простым истребителям МиГ-15. В беседах с боевыми пилотами Джонсон пытался выяснить их взгляд на облик идеального боевого самолета. Коллективный разум рисовал легкий и дешевый самолет, превосходящий противника в скорости, скороподъемности и высоте полета.

Опытный огнемётный танк ОТ-34-85 (СССР)


Опытный огнемётный танк ОТ-34-85Огнеметный танк ОТ-34-85 был разработан в КБ завода 112 «Красное Сормово» в 1946 г. на базе серийного танка Т-34-85. В этом же году заводом были изготовлены опытные образцы машины. От серийного огнеметного танка ТО-34-85, выпускавшегося в годы Великой Отечественной войны, танк ОТ-34-85 отличался, в основном, установкой огнемета не в броневом корпусе, а в башне. Осенью-зимой 1947 г. один из опытных образцов танка ОТ-34-85 (№ 605-Г-873) был переоборудован под телеуправление. В первой половине 1948 г. переоборудованный танк прошел испытания на НИИБТ полигоне в составе телемеханической группы. В январе-марте 1949 г. танк ОТ-34-85 прошел испытания на НИИБТ полигоне совместно с опытным огнеметным танком Т-54 производства завода 112. На вооружение танк не принимался и в серийном производстве не состоял. 

Опытный танк «Объект 486» (СССР)


Опытный танк «Объект 486»Танк «Объект 486» представлял собой танк Т-54 (Т-54А), приспособленный для преодоления водных преград по дну. ОКР по созданию комплекта ОПВТ-54 для танков Т-54 и Т54А проводилась КБ-60М завода №75 (главный конструктор завода А.А. Морозов) на основании совместного решения МТрМ и ГБТУ от 1-18 февраля 1955 г. В третьем квартале 1956 г. были проведены полигонные испытания трех опытных образцов танка с установленными комплектами ОПВТ-54. В сентябре-октябре 1956 г. были проведены войсковые испытания пяти комплектов ОПВТ-54, установленных на танках Т-54 (выпуска до 1952 г.). На основании положительных результатов испытаний ГБТУ и МТрМ было принято совместное решение от 31 декабря 1956 г. - 9 января 1957 г. о введении в производство ОПВТ-54, начиная с П квартала 1957 г. Завод 75 до конца 1957 г. изготовил и сдал ГБТУ 225 комплектов оборудования.

Огнемётный танк ТО-54 (СССР)


Огнемётный танк ТО-54Огнемётный танк ТО-54 был разработан на базе среднего танка Т-54 в 1952 г. в Харькове на заводе №75 конструкторским бюро под руководством главного конструктора завода А.А. Морозова. Танковый огнемет был разработан коллективом конструкторов СКБ-1 этого завода под руководством начальника сектора М.С. Озерского. При разработке танк имел заводское обозначение «Объект 481». Два первых опытных образца машины были изготовлены заводом весной 1952 г. На вооружение танк был принят приказом министра обороны СССР от 21 июня 1954 г. Серийное производство огнеметных танков было организовано на заводе №75 в Харькове, а огнеметов - на заводах в Свердловске и Омске. Всего в 1955-1959 гг. за время серийного производства было изготовлено 110 огнеметных танков ТО-54.

Пистолетный патрон с пулей с пластмассовым сердечником «СП-7» (СССР)


Пистолетный патрон с пулей с пластмассовым сердечником «СП-7»В середине 80-х годов в ЦНИИточмаш по заказу КГБ СССР был разработан специальный пистолетный патрон калибра 9,0 мм с пулей с пластмассовым сердечником. По своему действию пуля является экспансивной и предназначена для стрельбы из боевого оружия при необходимости высокого поражающего действия. Пуля патрона «СП-7» состоит из латунной оболочки в форме стаканчика с головной частью оживальной формы, ведущей и хвостовой частями. Хвостовая часть оболочки имеет форму усечённого конуса и сужается к заднему торцу. Для улучшения раскрываемости оболочка пули имеет 6 продольных насечек на кромке переднего торца.