Армия и оружие

Архивы рубрики ‘Статьи’

Примерно в 2003 г. два стрелка-энтузиаста Деннис Чейни и Дейв Финни объединили усилия для создания крупнокалиберной снайперской винтовки. До этого оба занимались на полупрофессиональной основе стрельбой из оружия различного типа (от стрельбы из оружия под черный порох до стрельбы из современных высокоточных винтовок класса «Benchrest»). Кроме того, Деннис в течение последних десяти лет занимался опытным проектированием спортивных винтовок (опять-таки в качестве хобби) и имел в своем доме во Флориде хорошо оборудованную домашнюю мастерскую. Дейв также в небольшом количестве изготавливал и ремонтировал малокалиберные спортивные винтовки.

После окончания войны победившим странам, в том числе и Великобритании, досталось немало технических трофеев, среди них и авиатехники. Кроме техники, была добыта и обширная документация на различные авиационные проекты многих немецких фирм. Особенно англичан заинтересовали проекты реактивных самолетов со стреловидными крыльями, выполненные по схеме «бесхвостка». Их расчетные летные характеристики превосходили первые летные образцы истребителей обычной схемы, построенных в США и Англии. Отсутствие горизонтального оперения позволяло избежать сложностей с устойчивостью и управляемостью на околозвуковых скоростях.

В начале 90-х гг. ХХ в. специалисты Конструкторского бюро приборостроения (КБП) г. Тулы приступили к разработке служебного оружия нового типа. В рамках возникшей идеи конструкторы стремились создать максимально приспособленный к скрытому ношению пистолет, следовательно, его модель должна была быть компактной, легкой и иметь как можно меньше выступающих частей. При этом должна была обеспечиваться высокая готовность оружия к открытию огня по первому требованию. Кроме этого, предполагалось, что кроме сотрудников силовых ведомств новый пистолет смогут взять на вооружение работники всевозможных охранных и детективных агентств, количество которых на волне «перестройки» (особенно после распада СССР) возрастало с каждым днем. Следовательно, создаваемый в КБП пистолет должен был соответствовать всем требованиям российского законодательства, касающегося ношения и использования огнестрельного оружия гражданскими лицами.

В 1950-е годы ВМС США начали интенсивно осваивать ракетное вооружение. Приоритет отдавался ЗРК как средству, способному лучше, чем зенитная артиллерия, защитить корабельные соединения от ударов реактивной авиации. Первые американские корабельные ЗРК RIM-8 «Talos» (большой дальности) и RIM-2 «Terrier» (средней) были достаточно габаритными, что вынуждало размещать их только на больших кораблях, например на крейсерах. Правда, в 1955 году была предпринята попытка оборудовать ЗРК RIM-2 «Terrier» эсминец DD-712 «Gyatt» (типа «Gearing»), однако она оказалась неудачной. Поэтому ВМС инициировали разработку уменьшенного варианта RIM-2 «Terrier» - ЗРК RIM-24 Tartar, появившегося в 1960 году. Его уже вполне можно было размещать на кораблях класса «эсминец». Параллельно с разработкой RIM-24 Tartar велось и проектирование нового ракетного эсминца.

Проектирование вертолёта Sikorsky S-55 (H-19 Chickasaw) началось американской авиастроительной компанией «Sikorsky Aircraft» по специальному заказу со стороны Вооружённых сил США в 1946 году. Разработка многоцелевого воздушного судна должна была позволить обеспечить будущему проекту широкую функциональность, в том числе применение в качестве самостоятельной боевой единицы, в качестве транспортного воздушного судна, а также поисково-спасательного, патрульного и разведывательного средства. Многоцелевой вертолет Sikorsky S-55 (H-19 Chickasaw) предназначен для обеспечения воздушно-десантных и поисково-спасательных операций, перевозки грузов. Первый опытный образец (YH-19A) взлетел 10 ноября 1949 года.