Армия и оружие

Архивы рубрики ‘Статьи’

11 апреля 1942 года постановлением Комитета обороны было создано Специальное конструкторское бюро гладкоствольной артиллерии (СКБ). Новое КБ разместилось на территории завода № 4 в городе Коломна. Руководителем КБ стал Б.И. Шавырин. В 1945-1947 годах в СКБ был создан новый мощный 160-мм миномет СКБ-21. Миномет СКБ-21 выиграл конкурс с минометом МТ-13Д и под наименованием «160-мм дивизионный миномет М-160 обр. 1949 г.» был принят на вооружение. В 1949 году миномет М-160 был запущен в серийное производство на заводе № 535. В 1952 году производство М-160 было перенесено на завод № 172, где и продолжалось до 1957 года. Всего с 1949 по 1957 год было изготовлено 2353 миномета М-160.

«Наследником» L-39 может стать легкий ударный самолет F/A-259 Striker, презентация которого прошла на авиасалоне в Фарнборо в июле 2018 г. Он представляет co6oй дальнейшее развитие учебно-боевого самолёта L-159 ALCA, созданного в 1997 г. на основе L-59 Super Albatros (L-39MS) путем замены разработанного запорожским ГП «Ивченко-Прогресс» и строившегося по лицензии в Словакии двигателя DV-2 на ТРДД американского производства Honeywell F124-GA-100 и установки западной авионики компании Rockwell Collins. Самолет был выпушен в двух вариантах: одноместном учебно-боевом L-159A и двухместном учебно-тренировочном L-159B. В 1995 г ВВС Чехии заказали 72 одноместных L-159A, которые были поставлены в 2000-2004 гг, но только 24 из них поступили на вооружение, а остальные сразу отправились на хранение.

МБР Р-36М (индекс ГРАУ - 15А14, по договору СНВ - РС-20А) - тяжелая двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета с размещением в ШПУ повышенной защищенности. Создавалась кооперацией под руководством КБ «Южное». Главные конструкторы - М.К. Янгель (1969-1971 годы) и В.Ф. Уткин (с 1971 года). Ракетный комплекс с многоцелевой МБР Р-36М предназначен для поражения всех видов целей, защищенных современными средствами ПРО, в любых условиях боевого применения, в том числе при многократном ядерном воздействии по позиционному району. Его применение позволяет реализовать стратегию гарантированного ответного удара.

Технический проект 191 «малого» БКА был закончен в начале 1945 года. Опытный катер заложили 27 апреля на заводе № 344 в Молотове и спустя 18 месяцев (в октябре 1946 года) он вступил в строй. Проведенные и том же году испытания подтвердили худшие опасения - скорость хода корабля составила всего 15 уз, то есть оказалась на 6 уз меньше, чем у бронекатера проекта 1124. Дальнейшее строительство признали целесообразным вести только по корректированному проекту 191М с дизелями М-50, серийное производство которых началось в 1947 году. В 1947 году в Молотове были построены первые восемь катеров проекта 191М установочной серии, после чего всю документацию и оснастку передали на Ижорский завод в Колпино. Постройка катеров осуществлялась поточно-позиционным методом. Для упрощения технологии сборки корпус разбивался на три секции (цитадель, носовая и кормовая оконечности). Одновременно в постройке могло находится до пяти бронекатеров, а цикл постройки каждого из них составлял 30 рабочих дней. Нетрудно подсчитать, что Ижорский завод мог выпускать 50 кораблей в год (фактически - в два раза меньше).

В 1976 г. в ВВС США начали поступать истребители четвертого поколения F-15. Значительная грузоподъемность, высокая скорость и большая высота полета позволяли рассматривать этот истребитель в качестве перспективного носителя противоспутниковых ракет, малогабаритных ракет, предназначенных для вывода ИСЗ, а также ракет класса «воздух - поверхность» межконтинентальной дальности. В период 1977-1986 гг. на базе истребителя F-15 был создан противоспутниковый авиационный ракетный комплекс ASAT (Anti-Satellite). Разработка комплекса осуществлялась компаниями, «Боинг», «McDonnell Douglas» и «Ling-Temco-Vought Aerospace».