Армия и оружие

Архивы рубрики ‘Статьи’

Традиционно для отечественных торпедных катеров крайне остро стояла проблема прочности корпуса. Это было вызвано долгим отсутствием методики соответствующих расчетов (она появились только в 1954 году) . Именно поэтому корпуса катеров проектов 123 и 123бис оказались довольно «хлипкими». В принципе, послевоенная эксплуатация этих кораблей постоянно сопровождалась подкреплением их корпусов, в том числе за счет усиления фундаментов под двигатели, установки дополнительных ребер жесткости и прочего. Решить данную проблему попытались при разработке проекта 123К путем внедрения в набор дополнительных шпангоутов и некоторого утолщения обшивки корпуса. Однако принятые меры кардинально проблему не решили - на больших ходах в условиях сильного волнения (порядка четырех баллов) корпуса катеров продолжали деформироваться.

Truvelo Armoury, оружейное подразделение южноафриканской компании Truvelo Manufacturers (Pty) Ltd. в Мидранде (Midrand, Гаутенг провинция ЮАР), с середины девяностых годов прошлого века занимается разработкой стрелкового оружия, включая несколько вариантов снайперских винтовок. В рамках линейки «антиснайперского оружия» (Counter Measure Sniper, CMS) разработано восемь моделей снайперских винтовок различных калибров. Образец, рассчитанный под патрон 14,5х114 мм, называется Truvelo CMS 14,5x114 mm.

Учитывая реальные возможности высокоэффективных методов радиоэлектронного подавления потенциальным противником средств боевого управления Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), в начале 1970-х годов стала весьма актуальной задача гарантированного доведения боевых приказов от высших звеньев управления (Генштаб ВС СССР, Управление РВСН) до командных пунктов и отдельных пусковых установок стратегических ракет, стоящих на боевом дежурстве, в случае возникновения чрезвычайных ситуаций. Возникла идея использовать для этих целей в дополнение к имеющимся каналам связи специальную командную ракету, оснащенную мощным радиопередающим устройством, запускаемую в особый период и подающую команды на пуск всех ракет, находящихся на боевом дежурстве по всей территории СССР.

Вскоре после окончания Великой Отечественной войны на вооружение химических войск Советской армии поступило новое поколение «пехотных» фугасных огнеметов - легкий ранцевый ЛПО-50 и тяжелый ТПО-50. Опыт войны указал на необходимость развития огнеметно-зажигательных средств, в частности - увеличения мощности и дальности выстрела струйных огнеметов (танковых, возимых, ранцевых). В ходе войны советские химики-огнеметчики в различных видах боя не без успеха применяли фугасные огнеметы типа ФОГ, отличавшиеся «мощностью» огнеметного выстрела и дальностью огнеметания около 100 м. К недостаткам ФОГов относились их «одноразовость» и «стационарность» (которую в войсках пытались компенсировать установкой ФОГов на тележки или волокуши). Это было учтено конструкторами при разработке нового варианта тяжелого фугасного огнемета сразу после войны.

В период с 1974 по 1986 гг. КБ «Южное» проводились проектно-исследовательские работы по созданию авиационных ракетных комплексов с твердотопливными стратегическими ракетами. В качестве самолетов-носителей рассматривались сверхзвуковые самолеты Ту-144 и Ту-160К, а также дозвуковой военно-транспортный самолет Ан-124. Пассажирский сверхзвуковой самолет Ту-144 разрабатывался в СССР с 1964 года. Первый полет самолет совершил в декабре 1968 г. В конце 1975 года самолет Ту-144 начал эксплуатироваться на линии Москва - Алма-Ата. Грузоподъёмность самолета Ту-144 (до 40 т) и размеры внутрифюзеляжного отсека позволяли рассматривать его в качестве возможного носителя малогабаритных МБР.