Подводные лодки проекта 641 (СССР)


Подводные лодки проекта 641Во второй половине 1950-х годов потребовалась замена большим субмаринам проекта 611 -лодкам первого послевоенного поколения. В то время уже разворачивалось строительство атомоходов, но, в отличие от американцев, сосредоточившихся на развитии атомного подводного флота, в СССР продолжалось строительство и дизель-электрических субмарин. Разработку нового проекта, получившего номер 641, возглавил С. Егоров (позже его сменил 3. Дерибин). Лодка получила удобнообтекаемый корпус с небольшой седловатостью и заостренным форштевнем, улучшившим мореходность в надводном положении. Конструктивно она является двухкорпусной и состоит из прочного и легкого корпусов. Прочный корпус разделялся на семь отсеков: 1-й и 7-й - торпедные; 2-й и 4-й - жилые (во 2-м также располагалась кают-компания, а в 4-м - камбуз; в трюмах этих отсеков находились аккумуляторные батареи); в 3-м отсеке находился центральный пост, в 5-м - дизели, в б-м - электродвигатели. Силовая установка субмарины была трехвальной, а помимо электромоторов полного хода ее оборудовали малошумным электромотором «подкрадывания».

Неуправляемый реактивный снаряд 9М27К2 «Инкубатор» (СССР)


Неуправляемый реактивный снаряд 9М27К2 «Инкубатор» с минами ПТМ-1Неуправляемые реактивные снаряды 9М27К2 предназначены для оперативной дистанционной постановки противотанковых минных полей как перед подразделениями боевой техники противника, находящимися на рубеже атаки, так и в районе их сосредоточения. Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 622-205 от 18 июля 1980 года неуправляемый реактивный снаряд 9М27К2 был принят на вооружение Советской армии. Реактивные снаряды 9М27К2 применяются реактивной системой залпового огня (РСЗО) 9К57 "Ураган". Сама система была разработана на Пермском орудийном заводе (завод №172)и принята на вооружение  в Советской Армии в 1976 году. Кассетная боевая часть  9Н128К2 снаряда 9М27К2 разработана в ГНПП "Сплав" в 1980 г., главный конструктор А.Н.Ганичев.

Боевая машина пехоты K21 (Южная Корея)


Боевая машина пехоты K21Появление на свет корейской боевой машины пехоты K21 было обусловлено рядом факторов. Военно-политическое руководство Республики Корея стремилось повысить роль страны в региональных и международных политических процессах, вывести национальный оборонно-промышленный комплекс (ОПК) к началу 1990-х гг. на новый этап в развитии перспективных технологий, а также превратить экспорт вооружения и военной техники в один из стимулов развития своей экономики. К началу 1990-х гг. основная боевая машина механизированной пехоты вооруженных сил Республики Корея - БМП K200, серийно выпускавшаяся с середины 1980-х гг., уже не в полной мере соответствовала современным требованиям из-за слабости вооружения и недостаточного уровня защищенности. Как следствие, в середине 1990-х гг. в стране началась проработка концепции новой БМП на основе анализа мирового опыта. Так, в начале 1990-х гг. из России были получены 40 танков Т-80У и 70 БМП-3 с целью изучения их боевых возможностей; параллельно анализировался американский и европейский опыт.

Групповой подводный носитель Cosmos CE2F/X100-T (Италия)


Групповой подводный носитель Cosmos CE2F/X100-TИзвестна своими разработками в сфере подводных носителей для боевых пловцов и итальянская компания «Cosmos». Причем Cosmos - это широко употребляемый в литературе вариант написания названия данной компании, но оригинальный полный вариант названия компании пишется как Cos.Mo.S - сокращение от Costruzione Motoscafi Sottomarani s.a.s. Специалисты расположенной в городе Ливорно компании разработали свой вариант двухместного группового подводного носителя боевых пловцов CE2F/X100-T на базе хорошо зарекомендовавшего себя в реальных и весьма суровых боевых условиях итальянского двухместного подводного носителя «Майяле», ставшего одной из легенд Второй мировой войны. Впрочем, это ничуть не удивительно, если принять во внимание, что упомянутую компанию в 1950-х годах организовал один из бывших военнослужащих 10-й флотилии MAS знаменитого «черного князя» Юнио Валерио Боргезе, в которую входили, в том числе, и отряды водителей «Майяле».

Буксируемая гаубица M198 (США)


Буксируемая гаубица M198Американская 155-мм гаубица M198 создавалась примерно в то же время, что и европейская FH70, и должна была заменить в войсках такое же орудие - гаубицу M114, помнившую еще Вторую мировую войну. Однако в отличие от европейских коллег американские военные предъявляли особые требования к аэромобильности нового орудия. В этом параметре были заинтересованы как сухопутные войска (для вооружения воздушно-десантных и воздушно-штурмовых соединений), так и морская пехота, требовавшая обеспечить возможность переброски орудий транспортно-десантными вертолетами.
Рекомендуем
Сайт порно. prostasex.info: xxx видео. Скачать порно в хорошем качестве.
Форумы